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  • 重新启动经济:仓储和物流工人需要知道什么

    仓储和物流在供应链中起着至关重要的作用, 确保基本物资和供应物资到达企业, 前线组织和进入人民的家庭. The COVID-19 pandemic has resulted in significant challenges in ensuring there are little to no disruptions; however, 正如我们所见, 但情况并非总是如此. 即使是最小的中断也可能导致整个链条形成瓶颈. 仓库中经常密切合作的工人中爆发了这种病毒. 这些工人, 还有卡车司机和快递员, 他们是否也看到了工作负荷的增加,因为雇主施加了越来越大的压力,以确保发货和交货的速度加快.  

    为了确保我们供应链的完整性和弹性, 我们需要确保工人在任何时候都得到适当的保护, 尤其是仓库工人和送货工人. 如果没有适当的保护措施,这可能会导致严重的后果.

    仓储物流工人复工后会有什么期待

    很多仓库, 存储, 转运操作, 分配和运输业务一直被政府视为必不可少的服务, 自大流行开始以来是否继续工作. 然而, 严重的供应链中断可能导致该行业的一些公司要么裁员,要么改变业务. 进一步, 随着一些大型零售商积极考虑关闭实体店,专注于电子商务, 随着更多仓库转变为物流中心,工作职责将得到重组,这将产生影响.

    维持工人安全和满足需求一直是面临的一些关键挑战, 因为许多仓库在设计时没有考虑到物理距离. 进一步, 随着网上订单和快递需求的增加, 卡车司机和快递员的工作压力一直在增加. 再一次, 向直接送货到家的转变,将导致司机需要制定和实施措施,以保护自己免受更多一对一互动的影响.    

    联合劳工部队将继续监测这些行业趋势和我们工作场所迅速演变的变化,并确保我们的工作程序和集体协议继续把工人安全和健康的工作条件作为优先事项.

    仓储和物流工人应该从他们的雇主那里得到什么

    工人和雇主之间必须有明确和公开的沟通渠道,以确保工人的健康和安全, 尤其是那些在路上工作的人, 避免大规模的工作场所病毒爆发.

    国际赌城下注官网希望雇主:

    • 开发, 沟通, 火车, 与工会和工人合作,监测和评估重返工作岗位以及健康和安全程序. 这必须包括在进入设施之前,就工人筛查和COVID-19症状检测程序等领域进行适当的培训和指导, 保持物理距离,了解仓库设施内可能发生的情况.
    • 雇主必须确保仓库工人和司机能够获得适当的个人防护装备, 使用卫生设施,经常清洁和消毒公共工作区域和表面, 包括休息室和洗手间, 以及卡车驾驶室内部.
    • 在大规模招聘以满足需求的地方,对新员工进行适当的工作培训和指导.
    • 应在工作楼层落实保持身体距离的指示,并轮换休息/午餐班次,以免一大群人同时共享休息空间和餐厅. 对于快递, 交货协议, 包括非接触式方法和支付/扫描协议, 是否应该建立限制与客户一对一接触的机制.
    • 设有客户柜台的设施必须确保公共空间受到监控,并为每个人的安全制定适当的协议.
    • 制定了疫情加薪和奖金的雇主必须使这些举措永久化.

    仓储物流工作者需要政府做什么

    各级政府都应在确保仓库和物流工人的健康和安全方面发挥重要作用,以维持数百万加拿大人所依赖的供应链的完整性和弹性.

    因此,联委会建议如下:

    • 联邦政府必须继续与美国合作.S. 确保边境口岸尽量减少延误,使工人和产品能够迅速进出,同时维护公共安全.
    • 确保长途卡车司机有机会使用正在运作的休息站, 包括浴室和餐饮服务, 尤其是在更偏远的地区.
    • 强有力和积极执行就业标准,确保雇主不会强迫司机长时间在路上工作,并确保司机有适当的休息时间. 安全规定和工人安全不应该为了运输的便利而放松.   
    • 确保所有工人都能享受带薪病假,确保政府收入保障计划灵活灵活,能够满足快速变化行业工人的需求. 

    额外的资源

    联合部队在联合部队设立了一个成员关于这一流行病的信息中心.并鼓励会员定期查看该网站的更新.

    在unifor上国际赌城下注官网工会每周的全国通讯Unilink.国际赌城下注官网并在智能手机上下载国际赌城下注官网移动应用程序.