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  • 是时候谨慎地回归航空旅行了

  • 是时候谨慎地回归航空旅行了

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    世界正在缓慢而谨慎地从近六个月的大流行强制隔离中恢复过来. We重新扩大我们的泡沫——这句话在几个月前我们很少有人能理解——以及看望我们的亲戚D直到最近才敢来.

    我们社区的开放程度取决于我们生活在哪个省,以及生活在哪个国家或地区之外. 地区之间的旅行,特别是跨越国际边界的旅行仍然有限.

    We“我们开始依赖Zoom, Webex, Stage 10等平台在新冠肺炎爆发前我们并不熟悉. 但当我们与他人交流时,技术只能带我们到这里. 在某种程度上,你只需要去那里.

    这些天去任何地方显然都很困难, however, 我们需要采取行动确保旅游和旅游业的恢复.

    随着国际和国内旅行陷入停顿,航空旅行受到疫情的快速沉重打击.

    Today, 我们需要各级政府支持制定详细的旅游业开放计划, 并为行业提供强有力的资金支持.

    否则的话,这个将数百万加拿大人转移到全国乃至世界各地的行业将面临风险, 和雇佣了数千.

    第一要务应该是乘客安全. 如果乘客不这样做,就不会有航空旅游业,也不会有旅游业和酒店业我觉得坐飞机不安全.

    有几种措施可以实现这一目标, 包括乘客检查,包括快速检测和体温检测, masks, PPE, 严格和可见的清洁协议和严格的措施来限制飞机上和下的接触.

    我们还知道,并非所有司法管辖区都在以同样的速度复苏. 尽管我们惊恐地看着我们南边最近的邻居正在发生的事情, 欧洲的一部分人又回到了海滩,在咖啡馆里聚会,这在不久前还是难以想象的.

    也许旅行可以回到像我们一样控制病毒的地方, 返回时不需要隔离, 包括省与省之间的往来.

    随着世界部分地区的开放,全面的旅行限制不再有意义. 其他国家已经准备好接受加拿大游客. 如果他们能证明他们已经控制了病毒,就应该允许旅行.

    当然,这并不是说我们应该开放边境. 前往美国的旅行限制.S. 继续讲得通. For other countries, 有几个选项值得探索, 包括离开和/或返回前的COVID检测呈阴性,以及直接前往病毒得到控制的其他国家的安全旅行走廊.

    其他国家也开始实施这样的措施,加拿大也应该效仿. 当我们有基于科学的替代方案时,自动隔离14天毫无意义.

    所有这些都不会便宜, 在疫情爆发前,这个行业的利润率就已经很低,没有一个能完全吸收这些资金. 需要政府援助.

    由于突发公共卫生事件,航空运输被关闭, which made sense, 但航空公司、旅客和依赖它的工人付出了巨大的代价. 重新开放航空旅行同样是一个公共健康问题——一个可行的加拿大航空业和以往一样是我们经济福祉的重要组成部分.

    重振汽车业是公众的当务之急, 而不仅仅是让工人——包括国际赌城下注官网成员——重返工作岗位.

    It让商务人士能够进行他们需要的旅行,帮助确保我们重建更广泛的经济. It它是关于帮助普通加拿大人出国探亲,与孩子和父母重新联系.

    我们都知道不能去敬老院看望老人的心碎滋味. 想象一下,甚至在六个月内都不能进行窗口访问.

    我们的现代社会在很大程度上已经开始依赖相对容易的航空旅行.

    虽然没有人说我们应该立即回到3月份的水平, 我们确实需要开始重建这个行业的重要工作——我们现在就需要开始.