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  • 为避免港口拥堵,需要灵活安排卡车退役期限

  • 为避免港口拥堵,需要灵活安排卡车退役期限

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    温哥华市中心的白色拖拉机拖车上挂着统一部队的旗帜
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    温哥华-有争议的计划迫使数百辆集装箱卡车退出温哥华地铁港口运输系统,这将导致已经承受着疫情独特压力的系统出现混乱, 洪水, 以及供应链问题, 说国际赌城下注官网.

    “如果交通部长Omar Alghabra不采取行动, 温哥华的港口将陷入交通堵塞,杰里·迪亚斯说, 国际赌城下注官网国家总统. 数以百万计的不列颠哥伦比亚人依赖于他们港口的高效运作. 忽视这个问题只会让事情变得更糟.”

    温哥华港将从2022年2月1日起禁止使用超过10年的卡车. 申请临时豁免会给卡车司机带来高额费用.

    国际赌城下注官网正在更新它的 要求 就在不给卡车司机造成重大财政困难和尽量减少对港口运输能力的干扰的情况下,以最公平的方式过渡卡车召集协商. 工会表示,暂停两年逐步淘汰,并获得财政援助将开始缓解担忧.

    该省和联邦政府共享集装箱运输的管辖权. B.C. 政府官员反应迟缓,对日益迫近的卡车短缺负有很大责任.

    国际赌城下注官网西部地区主管Gavin McGarrigle表示,温哥华港首席执行官Robin Silvester正在匆忙实施,而不是与卡车司机展开对话:“在我们的讨论中, 港口的领导地位一直是问题的一部分, 不是解决方案的一部分.”

    温哥华统一集装箱运输协会(VCTA)主席保罗·纳格拉会见了当地的自由党议员,以帮助解决这个问题. “我们拉响了警报 多年来. 现在是时候用灵活性和工人的有意义的意见来解决这个武断的最后期限了,这有助于保持货物在内地的运输.” 

    国际赌城下注官网是加拿大私营部门中最大的工会, 代表315年,每一个主要经济领域都有000名工人. 工会为所有工人及其权利辩护, 在加拿大和国外为平等和社会正义而战, 并努力创造进步的变化,为更美好的未来.
     

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    伊恩Boyko

    全国通讯代表-西部地区
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